これまでのキャリアで、挙げればきりがないくらい様々な仕事をしてきました。好奇心旺盛な性格で、一般企業の人事や秘書の他、小・中学校のエリアマネージャー、外資系ホテルのハウスキーピング、外車ディーラーでの回送業務、果ては国際的なスポーツイベントの組織運営事務局まで――。その中で直近に経験したのが、とある企業の女性社長の専属運転手の仕事でした。
もともとクルマも運転も大好きでしたし、人と話しをすることも好きで、人に喜ばれ、運転しながら感じられる四季の移り変わりも味わうことができて、シンプルに楽しかったですし、「この仕事をもう少し広げていきたい」と考え、業務委託という働き方へ移行しました。
トータル7名の役員運転手を経験しましたが、スケジュール管理など働き方に行き詰まりを感じるようになり、転職先に選んだのがオートシステムでした。「スケジュール管理を会社に行ってもらえる」ことに加え、「SMBC及びSMFG各社を取引先に持つ安定性」も大きな魅力でした。
実際に働いてみると、勤務時間をしっかり管理してもらえ、気持ちに余裕を持って働けるようになりました。やはり「今日は何時にどこへ行って、どこまで運転する」ということが管理されているのといないのでは、同じ役員運転手の仕事でも働きやすさが全く異なると率直に思いました。
日々の業務では、お乗せする役員の方々にこちらから話しかけることはしないのですが、話題を振られれば柔軟に受け答えをしていきます。その際、バラエティに富んだ私の経歴は“会話の引き出し”になり、私のキャリアが活かせる部分であると感じています。一方で、いままで独学で行ってきた、車両にお乗せする際の“エスコートの仕方”はオートシステムの研修制度で一から学ぶことができました。
車両を停める場所やドアの開け方、雨天の際は傘をさすタイミングなど、お客様に快適なサービスを提供する為に些細なことも深く学ぶことができました。この研修で上質な所作が身についたという実感がありますし、言葉遣いなども常に意識するようになりました。
どのお客様をお乗せしても、「役員と呼ばれる立場に就く方々は、皆さん見識を持っていて、勉強になることが多い」と感じさせてくれます。私が担当する方はお話好きで、とてもユニークなお客様です。私自身、凄く楽しい時間を過ごさせてもらっていますし、普段はハードに働かれている方だからこそ、せめて車内ではリラックスして頂けるよう、その時々の様子を伺いながら「今日は静かにしよう」、「今日は少しお話を広げて」といった工夫もしています。そんな“気遣い”ができ、運転が好きな方であれば、未経験でも活躍を目指せる仕事であると思います。
以前、業務委託という形で運転手をしていたこともあるので、オートシステムの福利厚生面の充実ぶりにも満足しています。家族手当や単身者手当の他、有給休暇の取得も容易です。私の場合、入社して間もないタイミングだったのですが、子どもの結婚式に合わせて休暇を頂くこともできました。また経験の有無に関わらず、しっかりとした研修制度があり、指導員の方が様々な疑問を解消してくれます。不安を感じることなく働けるはずです。
また私の部署には私の他に2名の同僚がいるのですが、待機所では和気あいあいとコミュニケーションを取っています。道路状況など、タイムリーな情報交換を行う場面も。非常にはたらき易く、居心地の良い職場だと思います。
当社にはまだ、私の他に女性の役員運転手がいないのですが、入社の際には「あなたに役員運転手の女性第一号となり、当社のロールモデルになって欲しい」という言葉をかけて頂きました。私が頑張ることで、「男女関係なく活躍できる」と思ってもらえますし、女性役員などから寄せられる“同性のドライバーに運転して欲しい”というニーズにも応えられると考えています。当社に女性の役員運転手が増えること、これこそが今の目標です。
※内容はインタビュー当時のものです。
充実の待遇、福利厚生制度など、運転手が安定して働ける環境をご用意しています。
入社後も万全の研修制度を設けていますので安心してご応募ください。
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